船主・船舶管理会社 · 造船・修繕
船主・船舶管理会社はProjectVIEW ERPとAIをどう活用していますか？
ProjectVIEWは、新造船、ドック入り、改造（レトロフィット）プロジェクトのための船主向けERPです。仕様書、造船所の見積、予算、変更、支払いを一つの構造に連携します。同時に、ProjectVIEW AIがコストと工程のリスクを早期に警告します。
仕様書と予算を作成する
まず、新造船またはドック工事の仕様書を作業項目のリストとして作成します。次に、過去のプロジェクトから各項目の価格を算出し、予算を設定します。
入札・積算エージェントが過去の工事と価格を比較します。そのため、予算はエビデンスに基づきます。
造船所の見積を項目ごとに比較する
その後、仕様書を造船所に送付します。次に、作業項目ごとに価格、期間、条件を比較します。
その結果、造船所を選ぶ前に、見積のどこが異なるかを正確に把握できます。
契約ベースラインを設定する
契約を締結すると、選定した造船所の価格と工程がベースラインになります。また、各作業項目はWBSとコストコードに紐づきます。
そのため、その後のすべての変更に明確な基準ができます。
造船所での進捗を確認する
工事の進行中、監督（スーパーインテンデント）はモバイルアプリで進捗、検査、写真を記録します。次に、ダッシュボードが進捗とコストをベースラインと比較します。
ProjectVIEW AIがこのライブデータを読み取り、遅れを早期に警告します。そのため、オフハイヤー期間が延びる前に対応できます。
追加工事と変更を管理する
造船所が追加工事を見つけると、各項目が価格、理由、承認とともに記録されます。また、承認前にコストと工期への影響を確認できます。
次に、クレーム・変更管理エージェントが未承認の項目を見つけ、判断用に準備します。
検収済みの工事に支払う
請求書が届くと、検収済みの作業項目とマイルストーンと照合されます。その後、経理チームは監督が検収した分だけを支払います。
その結果、支払いと進捗が常に一致します。
工事を完了し、船舶記録を保管する
最後に、証明書、検査記録、完成図（as-fitted）、最終コストを一つの共通データ環境（CDE）で管理します。
その後、この記録が次回ドック入りの出発点になります。このように、船主向けERPでコスト、進捗、エビデンスを一か所で管理できます。
何が変わり、原価と運航復帰にどう影響しますか？
入渠前には、船体状態と必要作業を十分に把握できない場合があります。また、検査で範囲、原価、期間が変わります。そのため、報告が断片的だと見積の照合に手間がかかります。運航上の約束を守りながら判断する負担も生じます。
ProjectVIEW AIで関連記録を照会します。また、必要に応じてレポートを作成します。
合意範囲に対し、報告済み進捗、検査結果、変更案を確認します。その上で、記録を基に原価リスクと完了見通しを評価します。また、確定情報、見積、未決事項を区別できます。
照会とレポートは、所属組織の役割とアクセス権限に従います。承認は権限を持つユーザーが行います。
私の承認が必要な変更と、その影響は何ですか？
要求、見積、図面が別々に届くと、追加作業を評価しにくくなります。また、判断が曖昧だと、範囲、価格、権限に関する紛争を招く場合があります。
ProjectVIEW AIで関連記録を照会します。また、必要に応じてレポートを作成します。
変更を対象のBoQ・WBS項目、図面、記録に結び付けます。また、承認履歴により、提案段階と承認済み範囲を区別できます。
未完了の検査と未取得の証明書はどれですか？
検査報告や証明書が不足すると、受入れが遅れます。その結果、引渡し時の不確実性が増します。また、記録がメールに分散すると検索も難しくなります。
ProjectVIEW AIで関連記録を照会します。また、必要に応じてレポートを作成します。
共通データ環境に検査・証明書類を保存します。また、権限を持つ関係者に提供します。これにより連携を支援します。ただし、船級や旗国の承認を代替しません。
代理店、用船者、銀行、保険会社と何を共有できますか？
代理店、用船者、銀行、保険者では必要な情報が異なります。そのため、整合しない記録から個別の報告を作ると、負担と矛盾のリスクが増します。
ProjectVIEW AIで関連記録を照会します。また、必要に応じてレポートを作成します。
進捗と変更記録を使い、選択した相手向けに一貫した報告を作成します。また、責任範囲に応じて報告とアクセスを設定します。船主と造船所の機密情報を分けて扱います。
船舶の受入れと引渡しに不足しているものは何ですか？
未完成の図面や未解決の不具合は、受入れを遅らせます。また、書類不足も受入れと運航準備の遅れを招きます。
ProjectVIEW AIで関連記録を照会します。また、必要に応じてレポートを作成します。
更新図面、BIM情報、不具合記録を引渡し書類に結び付けます。これにより、完了作業を追跡できる記録を残します。また、資産管理への移行を支援します。
船主向けERP：要点
ProjectVIEW ERPは、船主と船舶管理会社のための統合システムです。新造船とドック入りのプロジェクトを一元管理します。例えば、仕様書、造船所の見積、予算、進捗、追加工事、支払い、引き渡し記録が対象です。また、各工事は予算と工程に紐づきます。そのため、承認前にコストとドック日数を確認できます。さらに、ProjectVIEW AIがコスト超過と遅延を提示します。最終判断はお客様が行います。
船主がProjectVIEW ERPで管理する項目
- 仕様書と見積：同じ工事リストで造船所の見積を比較します。
- 予算：船舶、プロジェクト、工事ごとに管理します。
- 進捗と追加工事：仕様書に照らして承認します。
- ドック日数と引き渡し日：計画と比較して追跡します。
- 造船所への支払い：検証済みの進捗と照合します。
- 記録：船級、検査、引き渡しの書類を一か所で管理します。
関連ページ：造船ERP コスト管理 調達 ProjectVIEW AI
FAQ：船主向けERP
船主はERPに何を求めるべきですか？
仕様書、造船所の見積、予算、追加工事、支払いを一つのシステムで結ぶことです。その結果、各プロジェクトのコストとドック日数を承認前に把握できます。
ProjectVIEW ERPは追加工事をどう管理しますか？
各追加工事は、仕様書と予算に基づいて価格算定され、承認されます。そのため、残工事コストは常に最新の状態です。
ProjectVIEW ERPで船隊全体のドック入りを管理できますか？
はい。複数船舶のプロジェクトを一つのビューに集計します。そこで、予算、契約済み額、工程をまとめて確認できます。
ProjectVIEW AIは船主に何をもたらしますか？
ProjectVIEW AIは、コスト超過、遅延、未承認の追加工事を早期に知らせます。承認権限は常にお客様のチームにあります。
導入期間はどのくらいですか？
標準的な稼働開始までの期間は5〜7か月です。DANAOSのエンジニアが、クラウドまたはオンプレミスで導入します。また、価格は導入するモジュール、ユーザー数、導入形態によって決まります。