المطارات والبنية التحتية للطيران

تُنفَّذ مشاريع المطارات داخل مرافق عاملة بالفعل. لذلك، يجب تنسيق أعمال البناء مع حركة المسافرين، ومتطلبات الأمن، واستمرارية التشغيل دون انقطاع. وغالبًا ما يتم التنفيذ على مراحل، مع نوافذ تسليم ضيقة وعدم وجود هامش لأي تعطيل.

يُمكّن ProjectVIEW ERP المقاولين من هيكلة المشاريع حسب مناطق مباني الركاب، وأعمال الجهة الجوية (Airside) والجهة البرية (Landside)، ومراحل التسليم المختلفة. وبذلك، يمكن تتبع التكاليف والالتزامات ونِسَب الإنجاز بدقة مع الحفاظ على السيطرة التجارية الشاملة.

مثال:
التحكم في التكاليف والإنتاجية بشكل منفصل لتوسعات مباني الركاب، وأعمال المدارج، وبنية الجهة الجوية. وفي الوقت نفسه، الحفاظ على رؤية مالية موحّدة لبرنامج تطوير المطار بالكامل.

تشمل أعمال إنشاء المطارات معدات متخصصة، ومناطق دخول مقيّدة، وخدمات لوجستية معقدة للمواد والعمالة. كما تؤثر التصاريح الأمنية، ونوافذ الوصول المحدودة، ومتطلبات التسلسل الصارمة بشكل مباشر على الإنتاجية والتكلفة.

يربط ProjectVIEW ERP تكاليف العمالة والمعدات والمواد بمناطق العمل الخاضعة للتحكم الأمني وحزم الأعمال. وبذلك، تستطيع الإدارة تحديد أوجه القصور الناتجة عن القيود الأمنية أو التأخيرات اللوجستية.

مثال:
قياس الأثر المالي لتأخر الوصول إلى الجهة الجوية لتنفيذ أعمال الرصف أو الإضاءة، وتعديل تخطيط الموارد للحد من خسائر الإنتاجية.

تخضع مشاريع الطيران لرقابة تنظيمية مكثفة وتنسيق مستمر مع أصحاب المصلحة. كما تواجه تغييرات تصميم متأخرة مدفوعة بمتطلبات تشغيلية أو سلامة أو امتثال. وغالبًا ما تؤثر هذه التغييرات على عدة مقاولين وحزم أعمال في الوقت نفسه.

يوفّر ProjectVIEW ERP آلية منظمة لتتبع التغييرات وتأثيرها المالي. وبذلك، يمنح رؤية مبكرة للتعرض التجاري. كما يدعم قرارات مدروسة عند حدوث تغييرات مدفوعة من الجهات التنظيمية أو أصحاب المصلحة.

مثال:
احتساب الأثر المالي لتعديلات تنظيمية في اللحظات الأخيرة تؤثر على مناطق السلامة في المدارج أو أنظمة مباني الركاب. وهذا يساعد على التدخل قبل أن تتسبب هذه التعديلات في تعطيل جداول التسليم.