Mario Draghi لم يلتف حول الكلام. باختصار: مشكلة أوروبا ليست في الطموح. بل في التنفيذ.
في تدخلاته الأخيرة بشأن التنافسية الأوروبية، يشير Draghi مباشرةً إلى التجزؤ، وضعف الإنتاجية، وهشاشة التنسيق الصناعي. وينطبق هذا بشكل خاص على الدفاع والطاقة والبنية التحتية. غير أن ما لا يقوله صراحةً، لكن يعرفه كل مهندس في مشروع عملاق، هو الآتي:
تحاول أوروبا حل مشكلات الهندسة باستخدام برامج المحاسبة.
هذه هي أزمة ERP الكامنة خلف فجوة إنتاجية البناء في أوروبا.
المشكلة الأساسية: أنظمة ERP المالية تدير واقعاً مادياً
على مدى ثلاثة عقود، أقنع الموردون المقاولين الأوروبيين وأحواض بناء السفن وأصحاب البنى التحتية بأنهم يستخدمون «أفضل الممارسات». وفي الواقع، هم يستخدمون أنظمة مُحسّنة لـ التجميع المالي، وليس لـ بناء السفن أو الشبكات أو المدن.
بعد كل شيء، صمم الموردون هذه المنصات من أجل:
- نماذج تشغيل قائمة على الخدمات
- ضبط مالي متمحور حول المعاملات
- تقارير لاحقة للحدث، لا تحكماً آنياً في التنفيذ
وعلى النقيض، فإن البناء وبناء السفن والبنية التحتية هي العكس تماماً:
- إنتاج مادي
- تسلسل حرج زمنياً
- سلوك تكلفة تقوده الهندسة
ونتيجةً لهذا التباين، تتعطل الإنتاجية، وتتآكل الهوامش، وتنحرف المشاريع حتى يصل المدققون.
توجد فجوة الإنتاجية لأننا نستخدم أدوات مالية لإدارة أنظمة هندسية.
توقفوا عن إدارة البناء ببرامج المحاسبة
تجيب أنظمة المحاسبة جيداً عن سؤال واحد: «ماذا أنفقنا؟» لكنها تفشل في السؤال الذي يهم فعلاً: «ماذا يحدث في الموقع الآن؟»
وهذا يصبح أكثر أهمية في عصر:
- ارتفاع تكاليف الطاقة
- الهوامش الضيقة
- التدقيق العام والرقابة
التحكم الكمي في التكلفة ليس رفاهية. بل هو السبيل الوحيد لحماية رأس المال.
عملياً، يعني التحكم الكمي في التكلفة ربط:
- الوقت (WBS)
- الكميات (BoQ)
- التقدم المادي
- سلوك التكلفة في الوقت الفعلي
تحدث السيطرة في الوقت الفعلي، لا بعد وقوع الحدث أو في نهاية الشهر. وبعبارة أخرى، تحدث قبل أن يصبح الوقت متأخراً بالفعل.
1. الدفاع وأحواض بناء السفن: جرس إنذار Draghi
السياق
يدعو دراغي صراحةً إلى تسليط الضوء على سوق الدفاع الأوروبية المجزأة وغياب قاعدة صناعية دفاعية حقيقية. وتأتي أحواض بناء السفن، بدورها، في صميم هذا الطموح، من الفرقاطات وسفن الدورية إلى أعمال التجديد والجاهزية البحرية.
الألم
ومع ذلك، تعاني أحواض بناء السفن الأوروبية من:
- مقاولات باطنية معقدة متعددة المستويات
- ضعف الرؤية لتصنيع الكتل وتجميعها
- تنسيق يعتمد على Excel بين الهندسة والمشتريات والإنتاج
وبالتالي، لا تظهر تجاوزات التكاليف إلا عندما تتحول إلى مشكلات تدقيق الدولة.
فحص الواقع
باختصار، لا يمكنكم بناء السفن البحرية باستخدام:
- ملفات Excel متفرقة
- أنظمة ERP مالية أمريكية عامة
- تقارير تكاليف لاحقة للحدث
الانتقال
وحدة ProjectVIEW Shipyards تربط بين:
- تجميع السفن وتقسيم هيكل البدن
- تسلسل الإنتاج القائم على WBS
- التحكم في التكاليف القائم على BoQ
وبالتالي، تكتشف الفرق تجاوزات التكاليف أثناء التصنيع، وليس أثناء جلسات الاستماع البرلمانية.
يطالب دراغي بقاعدة صناعية دفاعية موحدة. ولا يمكن تحقيق ذلك من دون ERP متمحور حول المشروع ومصمم لأحواض بناء السفن.
2. البنية التحتية للطاقة والشبكات: حيث تستنزف أوروبا الوقت
السياق
تحتاج أوروبا إلى أكثر من 500 مليار يورو في استثمارات الشبكات خلال هذا العقد لتحقيق أهداف المناخ والكهربنة. غير أن عنق الزجاجة لا يتمثل في التمويل وحده، بل في التنفيذ.
الألم
كما أن مشاريع الشبكات هي أيضاً:
- خطية وممتدة عبر جغرافيا واسعة
- كثيفة رأس المال
- متغيرة باستمرار من حيث النطاق والكميات
يرصد نظام ERP المحاسبي الفواتير. وفي الوقت نفسه، ترصد Excel الافتراضات. لكن لا هذا ولا ذاك يرصد التقدم الفعلي مقابل التكلفة.
الانتقال
الميزنة القائمة على WBS مع مواءمة BoQ.
لا يسأل ProjectVIEW: «ماذا دفعنا؟» بل يسأل، «ما الكمية التي قام الفريق بتركيبها، وأين، وبتكلفة وحدة كم؟»
وهذه هي الطريقة الوحيدة من أجل:
- التحكم في زحف النطاق
- دعم التقارير التنظيمية الخاصة بالصفقة الخضراء الأوروبية
- الدفاع عن المطالبات والشهادات
التمييز مهم:
- تتبع أنظمة ERP العامة الإنفاق
- يتتبع DANAOS الواقع الفعلي مقابل الإنفاق
وفي نهاية المطاف، يحسم هذا الفرق ما إذا كانت الشبكات ستكتمل في الوقت المحدد أم لا تتحقق إطلاقاً.
3. البناء واسع النطاق: التوسع من دون سيطرة يعني الإفلاس
السياق
وكما يشير إنريكو ليتا، فإن السوق الموحدة الأوروبية مجزأة أكثر من اللازم. لذلك، يتعين على شركات البناء أن تتوسع عبر الاندماجات والعمليات عبر الحدود لكي تنجو عالمياً.
الألم
واقع ما بعد الاندماج:
- معايير تقدير مختلفة
- هياكل تكلفة غير متوافقة
- أنظمة منفصلة لكل بلد ووحدة أعمال
النمو من دون حوكمة لا يصنع رواداً، بل يخلق الفوضى.
الانتقال
مصدر واحد للحقيقة.
ولهذا السبب، يوحد ProjectVIEW ما يلي:
- منطق التقدير
- قواعد المشتريات
- تتبع التنفيذ
وذلك عبر المشاريع والبلدان والشركات التابعة.
التوسع من دون سيطرة يعني الإفلاس. أما التوسع مع حوكمة متمحورة حول المشروع فهو تنافسية.
الحقيقة الصعبة التي يجب أن تواجهها أوروبا
أنظمة ERP الأمريكية ممتازة بوصفها محركات للتقارير المالية لاقتصاد الخدمات.
لكن قدرة أوروبا التنافسية المستقبلية تعتمد على:
- أحواض بناء السفن
- شبكات الطاقة
- البنية التحتية
- الأصول المادية
وباختصار، هذا هو الاقتصاد المادي.
لقد طورت DANAOS نظام ProjectVIEW ERP لهذا الواقع.
إنه ليس نظام محاسبة مع إضافات. بل هو نظام تشغيل متمحور حول المشروع حيث:
- الوقت يقود التكلفة
- الكميات تحدد التقدم
- الإنذارات المبكرة تكشف الانحرافات
النداء النهائي لاتخاذ إجراء
ماريو دراغي محق. ليست لدى أوروبا مشكلة رأس مال، بل مشكلة تنفيذ.
ولن يتحسن التنفيذ ما لم تكف أوروبا عن التظاهر بأن:
- برامج المحاسبة يمكنها إدارة التعقيد الهندسي
- الرؤية المالية تعادل السيطرة التشغيلية
توقفوا عن إدارة البناء ببرامج المحاسبة. إذا أرادت أوروبا أن تنتصر في الدفاع والطاقة والبنية التحتية، فعليها أولاً أن تصلح الأنظمة التي تدير هذه القطاعات.
