ოკეანეში მოძრავ ხომალდებს ორი ფუნდამენტურად განსხვავებული დანიშნულება აქვს. შედეგად, თითოეული მათგანი მოითხოვს სრულიად განსხვავებულ მიდგომას საწარმოს რესურსების დაგეგმვისადმი.
A. პირველ რიგში, როდესაც ხომალდი ფუნქციონირებს როგორც სატრანსპორტო აქტივი და გადააქვს ტვირთი სავაჭრო მარშრუტებზე, ამ ამოცანას სტანდარტული საზღვაო სატრანსპორტო მართვის სისტემები უმკლავდება.
B. თუმცა, იგივე ხომალდი შეიძლება იქცეს პროექტის შესრულების პლატფორმად: FPSO, რომელიც ჰიდროკარბონებს აწარმოებს, სამშენებლო ხომალდი, რომელიც წყალქვეშა კაბელს აფენს, ან სამთო ხომალდი, რომელიც ზღვის ფსკერიდან მინერალებს მოიპოვებს. მაშინ ოპერაციული რეალობა მთლიანად იცვლება. გრაფიკები, ბიუჯეტები, შესყიდვის ციკლები, სამუშაო ძალის ლოჯისტიკა და შესაბამისობის მოთხოვნები ყველა მხრივ ბევრად რთულდება.
თუმცა ზოგადი სატრანსპორტო პროგრამა ამისთვის არასოდეს ყოფილა შექმნილი.
ეს ზუსტად ის ხარვეზია, რომელსაც ProjectVIEW ERP ავსებს როგორც ოფშორული ენერგიის ERP.
პროექტებზე დაფუძნებული საზღვაო აქტივების ოპერაციული რეალობა
ოფშორული და საზღვაო მშენებლობის პროექტები ყველაზე კაპიტალმძიმე წამოწყებებს შორისაა ნებისმიერ ინდუსტრიაში. მაგალითად, ერთ FPSO გადაკეთებას შეიძლება 2 მილიარდ დოლარზე მეტი დასჭირდეს. ანალოგიურად, ოფშორული ქარის ელექტროსადგურების მონტაჟი წლები გრძელდება და მოიცავს ათეულობით ქვეკონტრაქტორს მრავალ იურისდიქციაში. ღრმა ზღვის მოპოვება არის ბაზარი, რომლის ზრდა 2033 წლამდე ორნიშნა ტემპებით არის პროგნოზირებული. გარდა ამისა, იგი სრულიად ახალ ოპერაციულ პარადიგმებს შემოაქვს: წყალქვეშა რობოტიკა, დისტანციურად მართვადი აპარატები და მინერალების დამუშავება უკიდურეს სიღრმეებზე.
ყველა ამ სცენარში ხომალდები ფუნქციონირებს არა როგორც ტვირთმზიდები, არამედ როგორც მცურავი ინდუსტრიული პლატფორმები. ამიტომ მათ სჭირდებათ იგივე სიზუსტე პროექტის მართვაში, ხარჯების კონტროლსა და ხარისხის უზრუნველყოფაში, რაც ნებისმიერ მსხვილ სახმელეთო EPC (Engineering, Procurement, and Construction) პროექტს. მათ ასევე აქვთ დამატებითი სირთულე შორეულ, სახიფათო საზღვაო გარემოში, სადაც კავშირი შეზღუდულია და ლოჯისტიკა უკომპრომისოა.
შესაბამისად, ასეთ გარემოში არასაკმარისი პროექტის კონტროლი მძიმე შედეგებს იწვევს. ინდუსტრიული მონაცემები აჩვენებს, რომ ორგანიზაციების მხოლოდ 15–23% იყენებს ციფრულ პროცესებს თანმიმდევრულად პროექტებში ხარჯთაღრიცხვის, პროგნოზირებისა და კონტროლისთვის. დანარჩენები მუშაობენ დანაწევრებული სისტემებით, ხელით მონაცემთა დამუშავებით და ველსა და ოფისზე დაფუძნებულ მენეჯმენტს შორის მუდმივი დისბალანსით. ამავდროულად, გვიან ეტაპზე დიზაინის ცვლილებები, მიწოდების ჯაჭვის შეფერხებები და დაგროვებული გრაფიკული დაგვიანებები იწვევს ხარჯების გადაჭარბებას. ეს გადაჭარბება შეიძლება ასეულობით მილიონ დოლარს მიაღწიოს.
ორი გადაწყვეტა ორი ოპერაციული კონტექსტისთვის
ამიტომ ProjectVIEW ERP ორივე ხომალდის ოპერაციულ კონტექსტს ეხმიანება მორგებული, ინტეგრირებული გადაწყვეტილებებით.
გემების დოკირება და ტექნიკური მომსახურების ზედამხედველობა სატრანსპორტო კომპანიებისთვის
ტრადიციული სატრანსპორტო კომპანიებისთვის, რომლებიც ფლოტებს სატრანსპორტო აქტივებად მართავენ, ProjectVIEW ERP უზრუნველყოფს გემთმშენებლობის ეზოების მონიტორინგისა და მართვის სისტემას. ეს გადაწყვეტა აერთიანებს Procurement, Budgeting, Cost Control, Project Management და Records Management მოდულებს ერთიან პლატფორმაში. შედეგად, ის იძლევა დოკში შეყვანისა და ტექნიკური მომსახურების ოპერაციების დისტანციური ზედამხედველობის საშუალებას.
პრაქტიკაში, ფლოტის მენეჯერებს, შესყიდვების დირექტორებს, ტექნიკურ მენეჯერებსა და ხარისხის ინსპექტორებს შეუძლიათ ერთდროულად რამდენიმე გემთმშენებლობის ეზოში ტექნიკური სამუშაოების მონიტორინგი და მართვა. ისინი ამას თითოეულ ეზოში ფიზიკურად ყოფნის გარეშე აკეთებენ. ეს აშორებს ინფორმაციულ სილოსებსა და საკომუნიკაციო ხარვეზებს, რომლებიც ტრადიციულად აფერხებს მრავალობიექტიან გემის ტექნიკური მომსახურების პროგრამებს. ასეთ პროგრამებში რეალურ სამუშაოსა და ფინანსურ აღრიცხვას შორის დროის ჩამორჩენა შეიძლება კვირებს გასტანოს.
გარდა ამისა, სისტემა ინტეგრირდება არსებულ საზღვაო მართვის აპლიკაციებთან ან ავსებს მათ. ასე რომ, სატრანსპორტო კომპანიებს არ სჭირდებათ არსებული ინფრასტრუქტურის ჩანაცვლება. ამის ნაცვლად, ProjectVIEW ERP აფართოებს მათ შესაძლებლობებს იმ პროექტების მართვის განზომილებაში, რომელიც სტანდარტულ საზღვაო პროგრამებს აკლიათ.
სრული პროექტის შესრულების ERP ოფშორული და საზღვაო ოპერაციებისთვის
ზოგჯერ ხომალდი ფუნქციონირებს როგორც პროექტზე დაფუძნებული აქტივი და ასრულებს რთულ ოფშორულ სამუშაოებს ტვირთის გადაზიდვის ნაცვლად. ასეთ შემთხვევაში ProjectVIEW ERP უზრუნველყოფს სრულყოფილ, ინტეგრირებულ პროექტების მართვისა და ხარჯების კონტროლის პლატფორმას. ეს ეხება ოპერაციების ფართო სპექტრს:
- Floating Production, Storage and Offloading (FPSO) ერთეულები, რომლებიც საჭიროებენ უწყვეტ სასიცოცხლო ციკლის მართვას
- ოფშორული მშენებლობა, მათ შორის ბურღვა, გაწმენდითი სამუშაოები, მიწის რეკულტივაცია და კაბელების გაშლა
- ღრმა ზღვის მოპოვება ზღვის ფსკერიდან მინერალების ამოღებით
- ოფშორული ქარის ენერგიის პროექტები, რომლებიც მოიცავს მასშტაბური ტურბინული მასივების მშენებლობასა და უწყვეტ მოვლას
ამ დომენებიდან თითოეულში ProjectVIEW ERP მართავს როგორც ოფშორულ, ისე ხმელეთზე განთავსებულ პროექტის კომპონენტებს ერთი საერთო მონაცემთა წყაროს მეშვეობით. სისტემა აერთიანებს აქტივების მართვას, სამუშაო ძალისა და პერსონალის ლოგისტიკას, მასალების შესყიდვას და ქვეკონტრაქტორების კოორდინაციას. ამასთანავე, ის რეალურ დროში უზრუნველყოფს ხარჯების შესრულების, გრაფიკთან შესაბამისობისა და ხარისხის მოთხოვნებთან შესაბამისობის ხილვადობას.
რა განასხვავებს ProjectVIEW ERP-ს ოფშორულ გარემოებში
ოფშორული ენერგეტიკისა და საზღვაო მშენებლობის სექტორები წარმოშობს გამოწვევებს, რომლებსაც ზოგადი ERP პლატფორმები ვერ უმკლავდება. ამის საპირისპიროდ, DANAOS Projects-მა ამ გარემოსთვის სპეციალურად შექმნა ProjectVIEW ERP. შესაბამისად, ამ ოფშორული ენერგეტიკის ERP-ს რამდენიმე შესაძლებლობა განასხვავებს ჰორიზონტალური გადაწყვეტილებებისგან.
- ხმელეთისა და ზღვის ერთიანი ოპერაციები. ოფშორული პროექტები ბუნებრივად მოიცავს ორ სივრცეს: გემზე მიმდინარე ოპერაციებს ზღვაში და მხარდამჭერ ოპერაციებს ხმელეთზე. ProjectVIEW ERP ორივეს ერთიან ინტეგრირებულ სამუშაო პროცესში აკავშირებს. შედეგად, ის ხსნის ველისა და ოფისის შორის არსებულ გათიშვას, რომელსაც კონტრაქტორების ერთი მესამედი IT-ის მთავარ გამოწვევად ასახელებს.
- რეალურ დროში ხარჯების კონტროლი მასშტაბზე. რადგან კაპიტალური დანახარჯები მილიარდებს აღწევს, მცირე პროცენტული გადახრაც კი უზარმაზარ ფინანსურ გავლენას ახდენს. ამიტომ ProjectVIEW ERP უზრუნველყოფს უწყვეტ ხარჯების მონიტორინგსა და პროგნოზირებას და არა პერიოდულ, რეტროსპექტიულ ანგარიშგებას. ამის შედეგად პროექტის კონტროლერებს შეუძლიათ გადახრები ადრე გამოავლინონ და იმოქმედონ მანამდე, სანამ ისინი გაღრმავდება.
- ფლოტისა და აღჭურვილობის ინტეგრაცია. სტანდარტული სამშენებლო ERP სისტემებისგან განსხვავებით, რომლებიც აღჭურვილობას მეორეხარისხოვან საკითხად განიხილავენ, ProjectVIEW ERP გემებისა და მძიმე ტექნიკის მართვას პლატფორმის ცენტრში აყენებს. შესაბამისად, პლატფორმა ტექნიკის გამოყენებას, ტექნიკური მომსახურების დაგეგმვასა და ხელმისაწვდომობის მონიტორინგს პირდაპირ აკავშირებს პროექტის დაგეგმვასა და რესურსების დაბალანსებასთან.
- მრავალმხრივი დაინტერესებული მხარეების ხილვადობა. ოფშორულ პროექტებში მონაწილეობენ სხვადასხვა დაინტერესებული მხარეები — ოპერაციების მენეჯერები, ხარჯების კონტროლერები, შესყიდვების გუნდები, ტექნიკური მენეჯერები, ხარისხის ინსპექტორები და IT დეპარტამენტები. ProjectVIEW ERP კი თითოეული როლისთვის შესაბამის დაფებსა და ანგარიშგებას უზრუნველყოფს. ყოველი ფუნქცია იღებს საჭირო ინფორმაციას, ზედმეტი მონაცემების გარეშე.
- რეგულატორული და ხარისხის შესაბამისობა. შესაბამისობის ავტომატიზაცია საზღვაო პროგრამულ უზრუნველყოფაში ერთ-ერთ ყველაზე სწრაფად მზარდ სეგმენტად ყალიბდება. შესაბამისად, ProjectVIEW ERP მოიცავს აუდიტისთვის მზად დოკუმენტაციასა და ხარისხის კონტროლის სამუშაო პროცესებს, რომლებიც მხარს უჭერს განვითარებად საერთაშორისო სტანდარტებს.
მზარდი ბაზარი სპეციალიზებულ ინსტრუმენტებს მოითხოვს
ანალიტიკოსების პროგნოზით, საზღვაო მართვის პროგრამული უზრუნველყოფის ბაზარი 2030 წლისთვის $7.12 მილიარდს მიაღწევს. ამ ბაზარში ოფშორული ენერგეტიკის სეგმენტი ინდუსტრიის მასშტაბით ზრდის ყველაზე მაღალ ტემპებს აჩვენებს. გარდა ამისა, ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ მხოლოდ ღრმა ზღვის მოპოვება მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში მრავალმილიარდიან ბაზრად იქცევა, რადგან ნიკელის, კობალტისა და მანგანუმის მსგავსი კრიტიკული მინერალების გლობალური მოთხოვნა მკვეთრად იზრდება.
ამ ბაზრების გაფართოებასთან ერთად იზრდება იმ ოპერაციული სირთულის დონეც, რომლის მართვაც პროექტებზე ორიენტირებულ საზღვაო კომპანიებს უწევთ. შედეგად, ორგანიზაციებს, რომლებიც კვლავ ფრაგმენტულ, ზოგადი დანიშნულების ინსტრუმენტებზე არიან დამოკიდებული, კონკურენცია უფრო გაუჭირდებათ. მათ კონკურენტებად კი იქცევიან ის ოპერატორები, რომლებმაც ინვესტიცია გააკეთეს ინტეგრირებულ, სპეციალურად შექმნილ ERP პლატფორმებში.
მოკლედ, ProjectVIEW ERP სწორედ ამ ტიპის ინვესტიციას წარმოადგენს. ეს არის სისტემა, რომელიც საფუძვლიდანვე შეიქმნა საზღვაო ოპერაციებისა და რთული პროექტების შესრულების გადაკვეთისთვის. ის უზრუნველყოფს ხარჯების კონტროლს, გრაფიკის მართვასა და ხარისხის უზრუნველყოფას, რასაც ოფშორული ენერგეტიკა და საზღვაო მშენებლობა მოითხოვს.
